過去國內(nèi)大型磨礦機(jī)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與磨礦機(jī)之間用聯(lián)軸器連接，磨礦機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)。由于磨礦機(jī)內(nèi)磨礦介質(zhì)與物料在靜止?fàn)顟B(tài)下偏置所產(chǎn)生的力矩的影響，聯(lián)軸器連接的磨礦機(jī)的裝機(jī)功率遠(yuǎn)比實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)功率要高，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)“大馬拉小車”能源浪費(fèi)十分嚴(yán)重，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流一般為額定電流的3-7倍，而大型磨礦機(jī)的起動(dòng)過程通常較長。如果采用聯(lián)軸器連接，實(shí)行直接起動(dòng)，整個(gè)電網(wǎng)與電動(dòng)機(jī)必須在磨礦機(jī)起動(dòng)全過程中承受高起動(dòng)電流的沖擊：對(duì)電氣裝置容量較小的單位，就會(huì)嚴(yán)重影響其他設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)經(jīng)常停車，起動(dòng)次數(shù)多的單位，電動(dòng)機(jī)的使用壽命就會(huì)大大降低，給用戶生產(chǎn)帶來不必要的損失。
   我廠生產(chǎn)的磨礦機(jī)用氣動(dòng)離合器解決了這類大型磨礦機(jī)的起動(dòng)問題，即將電動(dòng)機(jī)-聯(lián)軸器-磨礦機(jī)直接起動(dòng)的連接方式改成電動(dòng)機(jī)-氣動(dòng)離合器-磨礦機(jī)分時(shí)段起動(dòng)的連接方式，實(shí)行電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)，然后向氣動(dòng)離合器充氣，起動(dòng)磨礦機(jī)，這是目前解決大型磨礦機(jī)起動(dòng)問題的理想方法，可以一次充氣使磨礦機(jī)起動(dòng)，也可以為某一目的，實(shí)行點(diǎn)動(dòng)或緩慢使磨礦機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。本產(chǎn)品適用于礦山、石油、化工、電力、冶金、水泥、船舶等各種大功率電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備。